Скоростной трамвай из центра Балашихи до метро «Шоссе Энтузиастов» за 30 минут

В НИиПИ Генплана Москвы по заказу Москомархитектуры был разработан проект планировки линии скоростного трамвая от из городского округа Балашиха к станции метрополитена «Шоссе Энтузиастов» через район Ивановское г.Москва. Об этом сообщил префект Восточного административного округа города Москвы Николай Викторович Ломакин.

Общая протяженность линии скоростного трамвая Балашиха-Шоссе Энтузиастов составляет более 20 километров, 16 км из которых пройдут по эстакадам. Протяженность балашихинского участка трассы состаляет около 13,1 км. На маршруте будет 12 остановочных пунктов, 6 из которых – на территории городского округа Балашиха.

Конец маршрута линии скоростного трамвая будет находиться в районе станции метро «Шоссе Энтузиастов», где появится транспортно-пересадочный узел, совмещенный с остановочным пунктом на Малом кольце Московской железной дороги. До пересечения с Большим Купавенским проездом трасса будет проходить с северной стороны шоссе Энтузиастов, затем по эстакаде «перешагнет» на его южную сторону и будет идти вдоль бульвара между проезжей частью шоссе и местным проездом. В районе пересечения шоссе Энтузиастов с Главной аллеей для того чтобы развести автомобильный поток и трассу скоростного трамвая планируется построить эстакаду протяженностью примерно 0,6 км (ориентировочно от стр. 56 до 2-й Владимирской улицы). Еще одна эстакада появится на пересечении с улицей Сталеваров.

проект планировки линии скоростного трамвая от «Шоссе Энтузиастов» в Ивановское и Балашиху На территории Балашихи расматриваются 2 варианта прохождения линии скоростного трамвая. Первый вариант - вдоль Горьковского шоссе (автотрасса М7 «Волга»); протяженность участка – 14,5 км. Второй вариант - вдоль Балашихинской ветки Горьковского направления МЖД; протяженность в этом случае составит 10,5 км, конечная точка – в 9 мкр. «Новый Свет» Балашихи.

По мнению разработчиков первый вариант наиболее эффективен, т.к. проходит по основной планировочной оси города Балашиха, вдоль которой расположены наиболее густонаселенные районы. Второй вариант рассматривается как запасной, однако более предпочтительной видится реконструкция железнодорожной ветки и дополнительное развитие железнодорожного сообщения.

На маршруте линии скоростного трамвая на территории города Москвы планируется 6 остановок: «МК МЖД»; «Метро «Шоссе Энтузиастов», «Стадион Авангард» (в районе 2-й Владимирской улицы), «улица Новогиреевская», «Свободный проспект», «Ивановское» (в районе улицы Сталеваров).

Планируется, что скоростной трамвай из Блашихи в Москву будет ходить с интервалом 3-4 минуты. Максимальная скорость состава – 75 км/ч. Средняя скорость по трассе – 30 км/ч. Время в пути составит 11 минут по московскому участку трассы и 35-40 минут по всему маршруту. Максимальный расчетный пассажиропоток в час пик – на въезде в МКАД со стороны области – 6-8 тыс. чел., на подходе к шоссе Энтузиастов – 10-12 тыс. чел.

Строительство линии скоростного трамвая, по утверждению префекта ВАО Н.В. Ломакина, позволит решить сразу несколько проблем.

Прежде всего, это существенно облегчит сообщение с центром для жителей района Ивановское, не имеющего на своей территории станций метрополитена, а также соседнего района Перово. Суммарно в этих районах проживает 268 тыс. человек, из них более 100 тыс. – это работающие москвичи.

Во-вторых, значительно сократится время на поездку в центр города. Предварительные расчеты дают экономию в 30-40 минут.

В-третьих, станции метро «Новогиреево» и «Перово» в настоящее время работают со значительной перегрузкой в часы «пик», тогда как у станции метро «Шоссе Энтузиастов» имеется резерв пропускной способности. Скоростной трамвай позволит перераспределить пассажиропотоки между станциям Калининской линии метрополитена.

В-четвертых, выход трассы скоростного трамвая в область позволит значительно снизить загрузку улично-дорожной сети – и, прежде всего, само шоссе Энтузиастов и Горьковское шоссе – автомобильным транспортом. Как ожидается, пуск линии скоростного трамвая позволит снизить загрузку автотрассы по личному автотранспорту – на 500-700 автомобилей в час, по общественному транспорту – на 45-60 автобусов и 80-100 газелей в час.
И, наконец, следует ожидать улучшения экологической обстановки.

Линию скоростного трамвая планируется построить в два этапа. Начнется строительство с московского участка трассы.