C ПРАЗДНИКОМ, КОЛЛЕГИ! 72 ГОДА КОРПОРАЦИИ! Приказом 113с от 15 марта 1946 г. недвижимость для бизнеса в Балашихе
C ПРАЗДНИКОМ, КОЛЛЕГИ! 72 ГОДА КОРПОРАЦИИ!
Приказом №113с от 15 марта 1946 г. народного комиссара авиационной промышленности М.В.Хруничева, в целях обеспечения колесами и тормозами реактивных и скоростных самолетов, а также самолетов с большим посадочным весом, на базе ОКБ завода №219 (БЛМЗ) создается опытный завод по авиаколесам с присвоением ему номера 279. Заводу был передан инженерный корпус, механический и литейный цеха опытного производства, испытательная станция, часть производственного корпуса завода №219 и ряд других производственных и бытовых помещений. Общая территория, передаваемая заводу, составила примерно 15 га. Большинство инженерно-технического и рабочего состава ОКБ и опытного производства завода №219 автоматически перешли в кадровый состав нового завода.
Несколько позже, для решения вопросов, связанных с обеспечением самолетостроения посадочными устройствами и гидравлическими агрегатами, приказом созданного Министерства авиационной промышленности за №251с от 26 апреля 1946 г., завод №279 Министерства авиационной промышленности реорганизован в опытный завод посадочных устройств и гидропневматического оборудования самолетов.
Главным конструктором и директором завода этим же приказом был назначен доктор технических наук, профессор Башта Трифон Максимович.
Приказом №113с от 15 марта 1946 г. народного комиссара авиационной промышленности М.В.Хруничева, в целях обеспечения колесами и тормозами реактивных и скоростных самолетов, а также самолетов с большим посадочным весом, на базе ОКБ завода №219 (БЛМЗ) создается опытный завод по авиаколесам с присвоением ему номера 279. Заводу был передан инженерный корпус, механический и литейный цеха опытного производства, испытательная станция, часть производственного корпуса завода №219 и ряд других производственных и бытовых помещений. Общая территория, передаваемая заводу, составила примерно 15 га. Большинство инженерно-технического и рабочего состава ОКБ и опытного производства завода №219 автоматически перешли в кадровый состав нового завода.
Несколько позже, для решения вопросов, связанных с обеспечением самолетостроения посадочными устройствами и гидравлическими агрегатами, приказом созданного Министерства авиационной промышленности за №251с от 26 апреля 1946 г., завод №279 Министерства авиационной промышленности реорганизован в опытный завод посадочных устройств и гидропневматического оборудования самолетов.
Главным конструктором и директором завода этим же приказом был назначен доктор технических наук, профессор Башта Трифон Максимович.